Obavijest o radnom vremenu tijekom praznika:
❌ Ponedjeljak, 27. 4. 2026. – ZATVORENO
✅ Utorak, 28. 4. 2026. (8:00–18:00)
✅ Srijeda, 29. 4. 2026. (8:00–18:00)
✅ Četvrtak, 30. 4. 2026. (8:00–18:00)
❌ Petak, 1. 5. 2026. – ZATVORENO
❌ Subota, 2. 5. 2026. – ZATVORENO
❌ Ponedjeljak, 27. 4. 2026. – ZATVORENO
✅ Utorak, 28. 4. 2026. (8:00–18:00)
✅ Srijeda, 29. 4. 2026. (8:00–18:00)
✅ Četvrtak, 30. 4. 2026. (8:00–18:00)
❌ Petak, 1. 5. 2026. – ZATVORENO
❌ Subota, 2. 5. 2026. – ZATVORENO
x
285/40R22 110Y EAG F1 ASY SUV AT XLFP
PO NARUČBI: 8+ kom
Isporuka u naše skladište: 29.04.2026
Stvarni rok isporuke može se produljiti u slučaju zagušenja na cesti ili više sile.
Isporuka u naše skladište: 29.04.2026
Stvarni rok isporuke može se produljiti u slučaju zagušenja na cesti ili više sile.
Cijena sa PDV:
454,03 €
363,22 €
-20%

Jeste li spremni za povrat novca? Kupite set ljetnih ili cjelogodišnjih guma marke Goodyear (za osobna vozila ili laka gospodarska vozila) između 15. ožujka i zaključno 15. svibnja, registrirajte se na web stranici do 25. svibnja i iskoristite mogućnost povrata novca do 80 €.
- 17" – 30 €
- 18" – 50 €
- 19" i više – 80 €

Mreža servisa Point S nudi Vam besplatno jednogodišnje kasko osiguranje guma.
Značajke
Opis
Šifra:
537841
Tip:
Ljetna guma
Proizvođač:
GOODYEAR
Model:
EAGLE F1 (ASYMMETRIC) SUV AT
EAN:
5452000578143
Širina:
285
Visina:
40
Promjer:
22
Vrijednost vanjske buke kotrljanja:
75
Vanjska buka pri kotrljanju:
B
Razred potrošnje goriva:
C
Prijanjanje na mokroj podlozi:
C
Koeficient brzine:
Y
Index nosivosti:
110
Težina:
15.9010
285/40R22 110Y EAG F1 ASY SUV AT XLFP
A SUV tire to help drivers enhance vehicle handling and appearance.- Enhanced Braking
- Maximum Grip
- Uncompromised Traction
Enhanced Braking
Wide Lateral Grooves deliver enhanced braking and reinforce handling when driving in light snow or off-road conditions.
Maximum Grip
Deep shoulder grooves offer maximum grip on wet and dry roads.
Uncompromised Traction
Full depth siping increases traction on wet and snow-covered roads; M + S rated.



